Wenn die Oberfläche des Objekts beim Airbrushen rauh wird (Orangenhaut-Effekt) liegt es meist daran, dass die Farbe zu schnell trocknet. Dieses Problem entsteht meist dadurch wenn die Farbe zwischen der Airbrush Pistole und der Oberfläche trocknet bevor diese am Objekt auftrifft. Die trockenen feinen Airbrush Partikel können sich auf dem Objekt nicht zu einer glatten Oberfläche verbinden und der Orangenhaut Effekt entsteht. Acrylfarbe hat generell die Eigenschaft sehr schnell zu trocknen. Was Sie probieren könnten ist den Luftdruck zu reduzieren. Verkleinern Sie auch den Abstand zwischen Oberfläche und Airbrush Pistole. Kontrollieren Sie nochmals ob die Farbe richtig verdünnt wurde und probieren Sie gegenfalls etwas mehr oder aber auch weniger zu verdünnen. Wenn Sie mit Acryl Farbe airbrushen können Sie dem Farbmix auch etwas Acryl Retarder hinzu fügen. Wenn Sie diese Sachen beachten, sollte das Problem mit dem Orangenhaut Effekt der Vergangenheit angehören.

Wenn beim Airbrushen Luftblasen in der Farbe aufsteigen, könnte der Farbbecher locker sein und muss wieder gut befestigt werden. Eine weitere Möglichkeit ist, wenn die Airbrush Farbe nicht ausreichend verdünnt wurde. Es könnte jedoch auch die Düse der Airbrush Pistole verstopft oder die Nadel verdreckt sein. Eine weitere Fehlerursache könnte eine defekte O-Ring Dichtung an der Düse sein. Eine Kontrolle der O-Ring Dichtung und der Richtige Sitz der Sprühdüse sollten durchgeführt werden. Vielleicht wurde aber auch beim Reinigen der Airbrush Spritzpistole darauf vergessen, eine kleine unscheinbare Dichtung im Inneren des Gerätes wieder einzusetzen.

Wenn die Farbe beim Airbrushen auf der Oberfläche verläuft könnte der Grund dafür sein, dass die Farbe zu stark verdünnt wurde. Den Abstand zur Oberfläche erhöhen oder den Druck zu reduzieren könnte helfen. Für lackierte Flächen wird ein Luftdruck von 1 Bar empfohlen. Eine weitere Ursache könnte auch das Verwenden von zuviel Farbe beim Auftragen sein. Druck, Farbe, Farbverdünnung und Düse müssen stimmen um ein Verlaufen beim Airbrushen zu vermeiden. Beim Airbrushen auf Objekten sollte die Oberfläche mit Hilfe von 2000er Nassschleifpapier oder mit Flies matt angeschliffen werden.

Die Geschichte der Airbrush Malerei ist nicht eindeutig geklärt und fängt bereits in der Steinzeit mit Höhlenmalereien an. Das erste Patent für die Airbrush Spritzpistole wurde von Edgar Stanley im Jahre 1876 angemeldet und basierte auf einen Zweistoff-Zerstäuber. Die Airbrush Pistole wurde von den amerikanischen Arzt Allen De Vilbiss erfunden und diente zur Zerstäubung von Medikamenten zur Aufnahme über den Rachen. Die Pistole für Lacke wurde danach 1907 von seinen Sohn entwickelt. Diese Erfindung revolutionierte den Automarkt. Langes und aufwendiges Lackieren gehörte der Vergangenheit an und ermöglichte nun unter anderen die Massenanfertigung von Kraftfahrzeugen. 1902 meldete Albert Krautzberger in Deutschland ebenfalls eine Airbrush Pistole zum Patent an. Seine Firma produziert bis heute verschiedene Modelle von Airbrush Spritzpistolen.

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Airbrush ist eine spezielle Mal- oder Lackiertechnik welche mit einer sogenannten Airbrush-Spritzpistole betrieben wird. Die Spritzpistole besitzt ungefähr Aussehen und Größe eines großen Kugelschreibers. Zum Arbeiten wird die Airbrushpistole mittels eines Druckschlauchs mit einen Kompressor verbunden. Die Airbrush Farbe wird direkt mit der Spritzpistole verbunden. Durch die Druckluft kann die Airbrush Farbe direkt auf Objekte oder spezielle Airbrush Blätter aufgesprüht werden. Der Sprühnebel besteht aus sehr feinen Farbtröpfchen und ermöglicht somit feine Farbübergänge und fotorealistisches Malen. Airbrush heißt auf Deutsch übersetzt Luftdruckpinsel. Die Anwendungsmöglichkeiten von Airbrush sind sehr vielseitig. Sie findet Anwendung in den Bereichen Modellbau, NailArt, Kfz und Motorrad Tuning, Kunst, uvm..

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